EFB II Japanese 565-082

Akumulatory osobowe i dostawcze

Pojemność: 65 Ah
Napięcie: 12 V
Prąd rozruchowy: 620 A (EN)

Zapytaj o akumulator

Opis produktu

Przeznaczony dla samochodów azjatyckich - idealne rozwiązanie i bardzo wysoka wydajność do pojazdów z dużą ilością odbiorników prądu oraz częstymi cyklami rozruchowymi, takich jak system START STOP czy pojazdy użytkowe (np. taxi) Doskonała żywotność i trwałość cykliczna, do 4 razy większa niż w klasycznych akumulatorach

Wysoki poziom DCA, czyli zdolności do przyjmowania ładunku
Niskie zużycie wody
Specjalna, labiryntowa konstrukcja wieczka zapewniająca odprowadzenie skroplonego elektrolitu z powrotem do cel
Unikatowa kompozycja masy aktywnej - dodatek specjalnie zaprojektownego ekspandera oraz dodatku węglowego
Gwarancja niezawodnego rozruchu po zdarzeniu STOP-START oraz zasilania urządzeń przy wyłączonym silniku.
Najlepsze rozwiązanie do pojazdów z wysoką liczbą odbiorników prądu, a także z częstymi cyklami rozruchowymi
Wysokie bezpieczeństwo użytkowania, dzięki zastosowaniu specjalnych wkładek przeciwwybuchowych oraz hermetyczności akumulatora.

Dane techniczne

Pojemność (Ah)	65
Napięcie (V)	12
Prąd rozruchowy (A)EN	620
Długość (mm)	230
Szerokość (mm)	172
Wysokość (mm)	222
Układ połączeń	0
Końcówki	1
Mocowanie	B00
Wskaźnik naładowania	-
Rodzaj wieczka	D23 SMF

FAQ

Znajdziesz tu odpowiedzi na najczęściej zadawane pytania

Czy mogę zastosować ten akumulator w aucie bez systemu start-stop?

Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Integer ut rhoncus felis. Curabitur ullamcorper quam et justo fringilla molestie. Curabitur a diam libero. Fusce eget urna elit. Nunc aliquam blandit nulla, sed ultrices risus. Praesent tristique interdum venenatis. Ut dapibus vestibulum accumsan. Pellentesque aliquet ut sapien sed malesuada. Duis pharetra viverra lacus eu fringilla.

Suspendisse ultricies enim ut lacus tincidunt, in luctus nibh gravida. Etiam arcu enim, congue quis finibus consequat, ultrices vitae nunc. In ornare ante laoreet pretium cursus. Suspendisse potenti. Pellentesque eros diam, fermentum eu lacinia vitae, pharetra in tellus. Nulla vel porta neque, nec aliquet ante.

Czy po wymianie akumulatora potrzebna jest adaptacja w komputerze samochodu?

Morbi et turpis tincidunt leo consectetur bibendum id sed lacus. Vivamus ac mauris dui. Phasellus ipsum turpis, fermentum a consequat sit amet, condimentum vitae nibh. Donec quam ante, pellentesque et pulvinar ac, venenatis nec quam. Fusce vitae mauris vitae purus ornare molestie. Curabitur vestibulum purus ultricies odio auctor facilisis a nec nisl. Donec suscipit accumsan blandit.

Mauris venenatis, orci ac lacinia sagittis, ex metus tristique est, et mattis enim felis a ipsum. Proin ut porttitor ex. Aenean luctus odio non tellus convallis scelerisque. In vel elit blandit, facilisis dui ut, pulvinar tellus. Vivamus auctor sit amet arcu nec vulputate.

Po ilu latach wymienia się akumulator?

Cras laoreet, ipsum tincidunt pellentesque vestibulum, arcu purus efficitur lectus, vitae pellentesque eros dui quis arcu. Mauris accumsan elit gravida felis venenatis pellentesque. Nam tristique elit ut feugiat faucibus. Mauris auctor mauris fringilla tempor semper. Praesent convallis orci vitae eros efficitur semper.